Izberi kategorijo:



Naključno izbrani modeli


1954 - 1957 VW 1200 (ovali - ovalno zadnje steklo)

od 10. avgusta 1953. ovalno zadnje steklo
1955. dve izpušne cevi, za Ameriško tržišče žmigavci namesto puščic v stebričku (Evropa/Avstralija/Kanada "pušèice" vse do 1960.), ni več gornjega stekla (Srčka) na zadnjih lučeh
1956. faltdach je iz plastičnega materiala in malo manjši, zadnje luči so višje za 5cm
1957. faltdach pomanjšan


Type166 Schwimmwagen

Največja hitrost 80 km/h Leto izdelave 1942- Kraj izdelave Nemčija Teža 910.00 kg Največja hitrost 80 km/h Rezervoar za gorivo 50l


1962. VW Microbus de luxe (Samba)

Največja hitrost 100 km/h Leto izdelave 1962- Kraj izdelave Nemčija Teža 1,105.00 kg Največja hitrost 100 km/h


1971. - 1975. VW 1302

1970. nov motor 1600ccm z enokanalnimi glavami in vplinjačem Solex 30 PICT/3 za ameriško tržišče, modeli za ameriško tržišče z večjimi žmigavci na prednjih blatnikih 1971. predstavljen motor 1600ccm s dvokanalnimi glavami in vplinjaččem Solex 34PICT/3 in spremenjeni 1300ccm motor z 44ks, centrifugalno-vakumski razdelilec vžiga, večji hladilnik za olje zaradi katerega je spremenjeno ohišje turbine dodatek imenovan doghouse (pasja hišica), v motornem delu dodan konektor za "računalniško" analizo motorja, predstavljen novi model VW hrošèa - 1302 prva večja sprememba podvozja od originalnog Porsche-jevega dizajna zaradi namestitve MacPherson obes se prtljažnik poveča za 85%, u USA so prodajali standardne in 1302 VW hrošče z 1600ccm motorjem, v Avstraliji standardne VW hrošče označujejo z 1300s, a super beetles (popularno ime za 1302 in kasneje 1303) 1600s , zadnje steklo večje za 4cm

Iskalnik: ii