Izberi kategorijo:



Naključno izbrani modeli


1967. - 1970. VW 1500

1967. motor 1500ccm, napis volkswagen na pokrovu motorja, 12 voltna električna inštalacija, dvokrožni sistem zavor za modele z bobni zadaj in diski spredaj, dvobrzinski brisalci, večje zadnje luči, popularno imenovana peglezen (likalnik), Feltne na 4 vijake
Prvi modeli VW 1500 1967 so imeli še iste kot 1300
1968. pol-avtomatski menjalnik kot dodatna oprema,novi veèji odbijaèi, odprtina za gorivo z zunanje strani, električni števec za gorivo v števcu hitrosti, kljuke vrat, z gumbom na notranji strani kljuke


1971. - 1975. VW 1302

1970. nov motor 1600ccm z enokanalnimi glavami in vplinjačem Solex 30 PICT/3 za ameriško tržišče, modeli za ameriško tržišče z večjimi žmigavci na prednjih blatnikih 1971. predstavljen motor 1600ccm s dvokanalnimi glavami in vplinjaččem Solex 34PICT/3 in spremenjeni 1300ccm motor z 44ks, centrifugalno-vakumski razdelilec vžiga, večji hladilnik za olje zaradi katerega je spremenjeno ohišje turbine dodatek imenovan doghouse (pasja hišica), v motornem delu dodan konektor za "računalniško" analizo motorja, predstavljen novi model VW hrošèa - 1302 prva večja sprememba podvozja od originalnog Porsche-jevega dizajna zaradi namestitve MacPherson obes se prtljažnik poveča za 85%, u USA so prodajali standardne in 1302 VW hrošče z 1600ccm motorjem, v Avstraliji standardne VW hrošče označujejo z 1300s, a super beetles (popularno ime za 1302 in kasneje 1303) 1600s , zadnje steklo večje za 4cm


1979 VW transporter T3

Največja hitrost 120 km/h Leto izdelave 1979 Kraj izdelave Nemčija Teža 1,105.00 kg Največja hitrost 120 km/h Najveèja hitrost 120 km/h Leto izdelave 1979 Kraj izdelave Nemèija Teža 1,105.00 kg Najveèja hitrost 120 km/h


1965. - 1969. VW 1300

1965. malo povečana stekla, tanjši nosilci strehe, udobnejši in tanjši sedeži (veè prostora za noge zadaj), ročica na pokrovu motorja z gumbom 1967. 12 voltna električna inštalacija, dvokrožni sistem zavor za modele z bobni, dvobrzinski brisalci, veèje zadnje luči, popularno imenovana peglezen (likalnik) 1968. polavtomatski menjalnik kot dodatno opremo, novo obliko odbijaèi, platišča s 4 luknjami, veèji bobni, odprtino za toèenje goriva, na zunanji strani integriran merilnik goriva kilometer-urni, kljuke na vratih z ročico za odpiranje

Iskalnik: ii