Iskalnik je našel 97 ujemanj

Napisal/-a eugene
Četrtek 13.11.2008 8:51:11
Forum: VW Hrošč
Tema: Obnova mojega hrošča
Odgovori: 71
Ogledi: 29065

Kaj nardite tudi novo luknjo na sredini(na vzmeteh) tam kjer pride fiksirana v tisti vrtlivi del? Jaz ne vem al bi šol krajšat z obeh koncov in naredu 2 nove luknje na koncih al da bi jo pomaknu in naredu eno novo luknjo na enem koncu in eno na sredini. Mah v bistvu je dokaj isti šmorn. Prva varjant...
Napisal/-a eugene
Torek 28.10.2008 11:54:50
Forum: VW Hrošč
Tema: gume za hrošča
Odgovori: 20
Ogledi: 5116

DREJA napisal/-a: Vsake oči imajo svojga malarja...
Izrabljeno.
Napisal/-a eugene
Ponedeljek 27.10.2008 9:12:25
Forum: VW Hrošč
Tema: gume za hrošča
Odgovori: 20
Ogledi: 5116

Ja to bo to. :roll:




Jaz sem razmišljal 185/55R15 in 205/60R15 ali celo malo višje. Širših po moje hrošč ne rabi glede na težo. Sploh spredaj. In to za hrošča z konkretnim motorjem.
Napisal/-a eugene
Nedelja 26.10.2008 23:36:49
Forum: VW Hrošč
Tema: gume za hrošča
Odgovori: 20
Ogledi: 5116

neumno ker ni za vozit in grdo ker je grdo. preprosto.
Napisal/-a eugene
Petek 24.10.2008 10:06:17
Forum: VW Hrošč
Tema: gume za hrošča
Odgovori: 20
Ogledi: 5116

Neumno in grdo.
Napisal/-a eugene
Torek 21.10.2008 22:03:41
Forum: VW Hrošč
Tema: Majkl Makina!
Odgovori: 158
Ogledi: 41487

Meni te se stereo reže ne dopadejo najbolj. Sama montaža radija v predal je vrei.
Napisal/-a eugene
Četrtek 16.10.2008 11:44:01
Forum: Tehnika
Tema: "Turbo" na jermen
Odgovori: 14
Ogledi: 6183

Slika
Napisal/-a eugene
Četrtek 2.10.2008 13:38:34
Forum: Tehnika
Tema: KOMPRESOR "bolt-on"
Odgovori: 1
Ogledi: 1258

Napisal/-a eugene
Četrtek 2.10.2008 13:32:46
Forum: Tehnika
Tema: PREDELAVA MENJALNIKA 4 na 5-stopnj
Odgovori: 11
Ogledi: 4433

Za 5 brzin so dve varjanti. ali menjalnik od stare 911. Model 901 sicer se da montirat a se je treba zajebavat okrog nosilcev. Malo novejši 915 pa je daljši in treba odrezat kjer so vpete zadnje torzije in je zato treba it na coilover adnje vzmetenje. Potem je tu še problem z prestavno ročico ker ni...
Napisal/-a eugene
Ponedeljek 29.9.2008 11:50:55
Forum: Tehnika
Tema: Glavni zavorni cilinder
Odgovori: 5
Ogledi: 1834

Če je notranjost dobra- ni groba, razjedena od rje in so gumice v redu- rob brez globokih ris, ni razloga da svar nebi funkcionirala. Sploh pa je dobro svar odpret in ščistit in malo osvežit s kakim finim vodobrusnim 1000 al 1500 za finiš recimo.
Napisal/-a eugene
Ponedeljek 29.9.2008 0:29:14
Forum: Tehnika
Tema: Glavni zavorni cilinder
Odgovori: 5
Ogledi: 1834

Razstavi
Napisal/-a eugene
Torek 16.9.2008 18:39:29
Forum: Tehnika
Tema: kromiranje
Odgovori: 5
Ogledi: 2308

Če ni original je (že spet) zanič. Sicer je to čisto moje mnenje samo komplet kromiran motorni prostor je grd. Se nebi premislu in dal barvat. :D Ne hec. Delaj kar češ. Vseeno se mi zdi bolje dat kromat- seveda treba kose prej spolirat, kot montirat nek china junk. Na koncu avto sploh ni več made in...
Napisal/-a eugene
Ponedeljek 15.9.2008 23:20:45
Forum: Tehnika
Tema: Obnova crom odbijačev
Odgovori: 6
Ogledi: 2176

Škoda da ne bakrijo več. Zakon je zgledalo če je bil star pokroman del tako zlizan/spoliran od časa da je začel skoz prebijat baker. Na niklanje so verjetno šli ker je bolj poceni, dvomim da je boljše. tisti stari na debelo pobakrani in na debelo kromani deli so bli večni.
Napisal/-a eugene
Ponedeljek 15.9.2008 0:49:57
Forum: Tehnika
Tema: Obnova crom odbijačev
Odgovori: 6
Ogledi: 2176

Od enke ne? To bi moral jih v nulo poklepat- le kdo to še zna? pobrusit na ravno in potem politura. Pri pravih oldtajmerjih se manjko , ki pride od brušenja( posebno opazno pri kakiem kromiranem okovju okrog šip in vrat- v glavnem funkcionalnih kromanih delov) dopolni z nanosom bakra pred končnim kr...
Napisal/-a eugene
Četrtek 28.8.2008 9:37:32
Forum: Tehnika
Tema: Peskanje alu felten
Odgovori: 10
Ogledi: 2710

Klemen Klemen napisal/-a:OT:
Ponavadi traja dlje, da prideš iz enega konca LJ na drugega kot iz S Ljubljane v Podnart!
Če greš ob pravi uri ne.