VW Hrošč klub Slovenija

dobr sej tega se zavedam, sam recmo spredi 185, zadi 195 verjetn naujo težil, sej se skor ne opaz?!

No, pa mene končno spet neki zanima, k mi loh kdo od vas pomaga. A ma kdo od vas izkušnje, s teženjem policajev, ker bi imel zadaj širše gume kot spredaj?

Evo, jst sm glih dons svoje mangelske s kokakolo spucu. Vso rjo mi je vn potegnl, svetjo se pa ko pasja jajca. v prihodnjih dneh jih bomo pa še polakiral, pa bo

sam da se bo svetl, ni važn kako boš pršu do tega. Če boš pa še kšno metodo našu pa kr gor napiš, pomojem se nben ne bo branu nasveta. U najslabšem primeru boš kšn prepir zanetu, k pa tud nobenmu ne škodi.

no speedy, če se ti da s purolitom drgnt pa drajsat cel dan ni problema, drgač pa nism glih mnenja da ti krom fajn poškoduje. Ortofosforna kislina namreč odstranjuje rjo, ne pa alu folija sama. Men je kokakola se vedno spucala feltne pa auspuh.

Ej bos presenecen kako deluje. Jst sm dol skor uso rjo spravu pa se niti matru nism. Glej mal mythbusterje pa boš še kšn trik najdu

sej verjetn nau vidu tehničnga

ti kasne feltne pa mas to? Kok so kej rjave? Probi ocistit s kokakolo pa alu folijo, men je se vedno vse vn potegnl!!!

Empi 5 spokes!!!!! To je to.

men je pa neki najlepšga se pelat poleti, ko je 35°C z vetrom v laseh, mimo kasnega ko svica ko konj v zaprtem avtu Sicer, če je kabrio dobr narjen sploh ni problema.

195/55/15 so po mojem mnenju mal prenizke gume. Ti bo števc lagal, pa boš mislu da prehitr voziš Pa luknje ti bo slabš pobiru, pa škoda feltne tolčt na robnike. Jst sm meu na svojmu 205 55 15 pa so ble prenizke.

mislm da je u hrošča zlo težko zbasat od porša motor, k ma, če se ne motm 6 cilindrov, pa ga bi mal vn gledal. Verjetn ma sam fen od porša. Pa še cenej špride hroščov motor nabrit, k je kr neki sposobn dt od sebe. Drgač sm pa vidu ene par posnetkov kako se po zadnjih hrošči furajo. Mislm, da bo tud ...

upam da maš krško registracijo;)