Vžiganje T2 po "zimskem spanju"

[bostjanr71]

Včeraj sem vas pozabil zagnjavit na sestanku, no, bom pa tule, morda odgovor še komu prav pride...

Po kakem mesecu počivanja se moram kar precej časa matrat (s presledki, seveda ) da moj kombit vžge. Tudi če prej parkrat "napumpam" (pohodim gas) ne pomaga... Verglat, pa verglat, po kakem desetem poskusu (raje več... ne štejem...) pa zagrabi.

Mašina in fergazer sta bila pred slabega pol leta nastavljena kot je treba, vžig in svečke so tudi OK. Sicer lepo teče, ko enkrat vžge in se malce ogreje, koj ko vžge in je mrzel, pa grgra kot da bi ga kdo davil... (predvidevam, da ga mrzlega daje kak avtomatski čok, katerega delovanje mi je pa tudi še čisti misterij...).

Je to povezano s športnim fergazerjem (dvojni Dellorto 40), ki je notri in nima gretja bencina (in zraka) ali je kriva moja neizkušena desna noga v povezavi z desno roko, ki vergla predolgo ali prekratko in zaliva svečke? Kak nasvet izkušenih hroščarjev, kako prepričajo mašine, ki so nekaj časa stale, da se zavrtijo?

No, prej ali slej bo zime sicer konec, samo štarterja in zobnikov pa ne bi rad brez veze zbrusil do konca...

[Vlado]

Verjetno vergla dalj časa, ker more vsakič napolnit rezervarček v fergazerju. V kolikor dela po tem normalno dvomim, da je karkoli narobe, razen morda malo zdelane bencinske črpalke.

Dell orto nima avtmatskega čoka/zauga. se pravi če le tega ne sprožiš sam po tem ga verjetno nimaš priklopljenega, kar pa razen nejevoljnega teka dokler se motor ne zagreje, nima kakih drugih slabosti.

V kolikor nimaš gretega sesallnega kolektorja lahko pri temperaturah do 15° pričakuješ probleme. Zna ti zamrzovat kolektor, kar posledično formira pršico goriva nazaj v večje in za motor neprebavljive kapljice. Zaradi tega motor cuka in nenormalno dosti porabi.

[bostjanr71]

Dell orto nima avtmatskega čoka/zauga. se pravi če le tega ne sprožiš sam po tem ga verjetno nimaš priklopljenega, kar pa razen nejevoljnega teka dokler se motor ne zagreje, nima kakih drugih slabosti.

Tx! Si me kar potolažil, sem že gruntal, kako tale fergazerček sploh ve, da je motor mrzel in neuspešno iskal kake skrite kable in temperaturne senzorje, hehe...
Kako pa tole čudo od zauga sprožiš ročno? Se da kje na netu sneti dol kaka poskenirana navodila? Vse, kar sem našel je shema, kako je fergazer sestavljen, tam ven se pa ne znajdem ravno najbolje...
http://www.dellorto.co.uk/editor/upload ... DIAG-2.PDF

[bostjanr71]

Mi ni dalo mira in sem tudi sam malo brskal po forumih in našel tole slikco, kjer se tile "parti" od 50 do 60 vidijo lepo skupaj zloženi:



...potem mi je tudi ratalo jasno, zakaj tega nisem še nikjer videl, je z zadnje strani fergazerja in obrnjeno proti tanku, tako daleč pa še nisem nikoli tiščal glave noter v motor

...mogoče je pa tole vzrok, da moram mrzlega verglat k'nor, da vžge. Bom probal s pomočjo kolegov na roko zadevo malce prestavit in bomo videli, če bo mašinca kaj hitreje kresnila.

Hvala vsem za !!

[BuG#BuS]

poskuši na malo drugačen način vžgat. tako da prej 2x do 3x napumpaš gas in pole istočasno ko zaverglaš stisni gas do polovice. če se takrat oglasi mašina spustiš malo gas in ga spet hitro stisneš do polovice. če vidiš da užge in da ne more sam laufat na štantgasu mu dej malo gasa, če pa tudi to ne pomaga samo pumpaj gas do polovice približno. s tem mu priskrbiš dodaten bencin ki ga rabi mrzu motor. tko pumpaš dokler se mašina malo ne segreje da lahko laufa sama. na tak način jst vžigam enako mašino in pomaga. to pride u poštev samo če nimaš povezanega čoka. če čok je to ne bi smelo bit potrebno

[Anton aus]

Brez veze se hecat s tem gasom jaz imam na mojem enga dellorta pa si ne zamislim brez čoka. Ko je motor hladen potegneš čok upali v prvo potem pa spustiš gas ti laufa na kakih 1500 obrati čez kakšno minuto pa spuščaš čok dol.
Saj vem da je dosti takih, ki nimajo čoka pa pravijo da gre ampak to samo zato, ker se jim ne da zajle uštimat. Vedi da brez čoka zjutraj ko je hladno ne moreš zapustiti avta da ti laufa sam cca 5minut ker ti motor preveč meče gor dol, pri čoku pa zalaufaš nastaviš in to je to.

[BuG#BuS]

točno tko je Anton! tudi to je res da se nekaterim ne da uštimat zajle

[majkl]

[bostjanr71]

zajla bo!

[Anton aus]

Pri hrošču je to enostavno gretje vse zvežeš na eno ročko drugo ročko gretja uporabiš za čok.
Ko bo moj kasonar dobil dva webra bom šel na odpad iskat ročko od
Lade nive ki ima še stikalo zraven pa zmontiral pa bo.

[bostjanr71]

Včeraj sem malo sprehodil kombit iz Kamnika do LJ in nazaj, namesto zajle je bila za silo uporabljena vrv...

...vžgal ko šus v tretjem poskusu!