PREDELAVA HROŠČA

[ROLE]

Najprej lepo pozdravljeni.
V kratkem bom začel z obnovo in predelavo hrošča pa imam kar nekaj vprašanj.Imam vodno hlajen motor od transporterja in ga mislim montirati v hrošča a ima kdo kakšne iskušnje s tem in še kako je s homologacijo za 17 col platišča.

[smrco]

Kateri motor pa mas? 1.9 al 2.1?
Ce ti rata hladilnik skrit kako da se ga cim manj opazi si zmagal. Odlocit se moras samo ali ga bos montiral spredaj pri rezervnem kolesu ali zadaj pri motorju nekje. Veliko si lahko preberes na http://frost.bbboy.net/vwengineconversions

Ali bos motor pustil tak kot je ali ga bos kaj predeloval...ce ga ne bos predeloval, ti vseeno svetujem, da si za uporabo v hroscu omislis olajsan vztrajnik...

[eugene]

WBX motor se da elegantno predelat na zračnohlajenega.Odrežeš stran vodne jopiče okrog cilindrov, le te samo potegneš ven. Rabiš cilindre in bate za hrošča 94mm, čimboljše glave od hrošča in nekako predelaš original hroščevo hlajenje da paše na vrh wbx bloka. Neki zaj*** je ker stojni vijaki od glav so pri wbx bolj narazen. To se reši z ekscentričnimi vstavki. In še ojnice.Wbh ima bate z 24mm pušo hrošč pa z 22mm. Lahko daš hroščeve ojnice na wbx gred ali pa daš 22mm pušo v wbx ojnice. Ni ti treba hladilnika in rezat avta in noben ne bo opazu da ni hroščev motor in tako ne rabiš atesta. Googlaj za oxyboxer. http://www.gearheads.dk/oxyboxer.htm

[smrco]

No to je pa moj projekt...sam stvari se ze slisjo enostavno...je pa tolko enih stroskov s tem da dol pades...2000€ ni zadost, pa ubistvu je masina slabsa, ker glava od WBX motorja naceloma nikol ne poc, oh hrosca so pa itak znane po tem da pokajo...tko da ce hoces, da mas mal bols mores itak kupit ene sportne glave za hrosca k majo ze tadovg vrat za svecko pa ventile za neosvincen bencin...pa se to...cilindri ne pasejo gor ker majo WBX cilindri pri isti kubaturi vecji zunanji fi kot hroscevi in moras potlej kupit cilindre z daljsim hodom in jih dat postruzit na fi za WBX blok motorja. Uglavnem ni tko enostavno ane...je pa najbrs potlej ko je stvar dokoncana res dost bol zaneliva kot Type1 blok

[eugene]

Glave pokajo ker ni motor pravilno naštelan in ker nimaš senzorja temperature glave da bi malo pazu in vozu pametno. In hroščeve glave so blaifrei compatible od l 65 če se ne motim.

Ultimate glave za oxyboxer so te švedske. Ki ti jih nardijo tudi v wbx razmaku vijakov. In lahko greš na 96mm ali celo 98mm bate. Seveda niso poceni ampak za malo šoldov ....


http://www.jpmotorsport.se/

Limbach tudi dela typ 1 glave v wbx razmaku. In mogoče bi se dalo zvohat kake rabljene po ebayu.

[ROLE]

za točen tip motorja še ne vem,ker se nimam transporterja doma.Hladilnik mislim montirat namesto prednje gume,ker bom lahko naredil vstop zraka.Motorja pa ne mislim preveč predelavat,ker mislim da je dovolj močan,mogoče samo vstrajnik.

[smrco]

Jest mislim, da ce dobro zakrijes prednjo rezo, da se jo ne vide nevem kako nebo nobene dileme da to ni vec hrosc, kakor nekateri ''pravi hroscarji'' pravijo. Vsak ima svoje veselje, in ce imas moznost poceni dobiti dober motor, ki dela brezhibno, res ne vidim razloga, da ga nebi vgradil oz. da bi ga razdiral... Pri namestitvi hladilnika bodi pozoren da bo imel zrak, ki izstopa skozi reze hladilnika kam odteci, kajti bolj kot sam zajem zraka je pomemben odvod zraka. Reze spredaj za zajem imas lahko dokaj male in das rajse ventilator na hladilnik malo boljsi in termostatsko stikalo, pa poskrbis, da zrak ki ga piha ventilator ima kam iti pa je to to...

Upam da nism uzalil kateregakoli ljubitelja zracnohlajenih motorjev, kajti to ni moj namen...tudi meni so pri srcu, ampak ce se pa lahko ceneje skos pride pa tudi ni tako slabo...sploh ce gledas, da je motor res zanesljiv...

LP

[eugene]

Water is evil.

[smrco]

[ROLE]

Kaj bi bilo pametno montirat zadnje obese in menjalnik od 1303s.

[smrco]

Ja jest mam tako predelano, pa morm rect da je stvar dost bolsa...Ce mas moznost dobit zadnji del podvozja 1303 al pa 1302 je za moje pojme kar dobra nalozba... Sm pa tut vidu da majo po novem namesto unih nosilcev ki jih nasvasas na sredino da vpnes roko, kar take objemke ki jih samo nasravfas okoli cevi v kateri je torzija pa baje zlo dobr drzi, pa se ni ti treba svasat, pa se kot zadnjih koles lahko potem stimas...

[ROLE]

kako pa bi namontiral najlažje diske spredaj in zadaj

[smrco]

spredaj kupis diske, celjusti pa tudi lahko das original pa spindle original, sam to ful drago pride...lahko pa das narest nosilce celjusti pa recimo od r5 celjusti al pa kej podobnega...bo cist dobro bremzalo 100x bolse kot original bobni...zadej sicer nimas potrebe po diskih, ampak lahko naredis isto kot spredej. Kupis diske za zadej in das narest nosilce celjusti. Za zadej so super kasne celjusti od golfa ali pa pasata ali pa kaj podobnega ker majo rocno zavoro na zajlo... Nosilce ce rabis ti lahko dam jest enmu majstru narest ker mam tut ze zrisane nacrte.

[ROLE]

nosilce bi rabil povej kolk so

[smrco]

Ce se ne motim 30€ par, sam raje najprej dobi celjusti, ker ne pasejo vse celjusti na vse nosilce!