VW Hrošč klub Slovenija

no lamela je predelava originalne , na na laser zrezana peresa in ploščice mešanica barvnih kovin in keramike.
Pa tudi jermenice so plod Levijeve inžinerske spretnosti, je dec le diplomiran strojnik,tako da so bili načrti v piko in naše stružnice. Ta motor pa bo že poganjal El. vbrizg kompletno narejen pri nas. Seveda je tudi tu izdatno pomagal Levi in njegova diploma. Motor bi bil po izračunih sposoben krepko čez 300KM, ampak smo se odločili da ga omejimo na 250.
Ted

Delamo naprej:

Odlično zgleda tale mrcina

Dela se dela.
Loputa


Dodaten hladilnik za olje

Vse jermenice na motorju plus napenjalec in jermen

Ja ko je pa huda mašina

Nosilec kompresorja:


Dodana še loputa za zrak in zajem za kompresor:

Dva tedna sta bla hudo naporna ampak se je splačal. Avto je bil na Auto Motor Showu, sicer ne še čist tip top ampak že zelo blizu temu:

Spolirane jermenice:


Malo graviranja:


Pa še mal barve notri, da se lepše vidi:


Da ne ropota preveč, polimano vse z Dynamatom:



Glava od volana:


Spolirana sesalna cev pred kompresorjem:


Gremo na nastavljanje računalnika:


Zadnji lonec in končni cevi od izpuha:


Pa smo na Gospodarskem razstavišču:




Tkole se je pa v halo prpelu:
http://www.youtube.com/watch?v=lketZ7A6T3E

Ja čist je hud . Ej, video ne dela

Dela dela.

Zdej pa dela ....hudooo, dej ga naviiiii

Killer HROŠČ!!!
Js sm zato da nalepiš še par fotk, pa kakšen video

Kaj un kabel je moral biti tako pocarsko prilepljen z trakom, drugač avto je pa bomba.

Un kabel je tko , ker smo še v četrtek ob 23.30h programiral računalnik in je zmankal časa pospravt ker je moral bit avto na gospodarcu do polnoči , tko da je ostala wide band lambda, digital converter in laptop prikljopljen. In zanimivo prav to poželo največ zanimanja, poleg motorja seveda.

Vse lepo narejeno in res nekaj za vidit. Samo ko vidim da notranjost vrat in nekateri skriti kotički niso pobarvani v barvo avtomobila me kar mine. Tak sem.DRUGAČE PA VSAKA ČAST